翅片管是*種換熱元件。是為了提高換熱效率,通常在換熱管的表面通過加翅片,增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積),從而達到提高換熱效率的目的,這樣*種換熱管。
翅片管在養(yǎng)殖、化工和工業(yè)中廣泛運用, 許多螺旋散熱管或螺紋管都可以看作是翅片管。它對擴展散熱面積和cu進流速有明顯的作用, 無論是單相對流換熱還是相變對流換熱都有很大作用。翅片管換熱器的結(jié)構(gòu)與*般換熱器基本上相同。只是用翅片管替代了光面管作為傳熱設(shè)備。翅片管換熱器也經(jīng)常用于加熱或冷卻管外氣體,而在管內(nèi)通以蒸氣、煙氣或者熱水,例如空冷器,鍋爐省煤器,暖氣片等。
翅片管的主要性能1. 防腐性能2. naimo性能3. 低的接觸熱阻4. 搞得穩(wěn)定性5. 放積灰能力
傳熱功能翅片管的傳熱功能與翅片與管道之間的觸摸熱阻有關(guān),觸摸熱阻取決于兩者之間的觸摸壓力。顯然,焊片式和套片式的傳熱功能較好,其次是雙金屬軋片式,鑲片式和繞片式較差。二次軋制后,KLM翅片管的觸摸面積添加了50%左右,不受管道外徑公差的影響。經(jīng)過屢次冷熱循環(huán),仍能堅持杰出的觸摸,因而觸摸熱阻小,傳熱功能高。由于氣流攪擾的添加,開槽翅片管的總傳熱系數(shù)可進步20%左右。
翅片管的許多工作壓力取決于基管的資料和壁厚,但也與翅片管的類型有關(guān)。軋制(基管為鋁和銅)的耐壓性很低,不適用于空冷器。鑲嵌基管上有軋制槽,工作壓力隨工作溫度的升高而降低。
*般使用壓縮空氣、水蒸氣或高壓水來清潔翅片管空氣側(cè)的塵垢。這種辦法要求翅片有bi定的剛度。
制作本錢從翅片的資料耗費來看,繞片式較低,雙金屬軋片式和套片式較高。雙金屬軋鋁的耗費比繞片式多1/3到1/2。從制作工藝本錢來看,繞片式較低,雙金屬軋片式較高,套片式*高。yi切需求進出表面熱鍍鋅的翅片管,無論是資料耗費還是制作工藝,制作本錢都比較高。